本年北京市将要点推动东城区崇雍大街、朝阳区CBD、海淀区中关村西区等20余条路途“多杆合一”建造。
新京报快讯(记者 黄哲程)记者今天(7月20日)从北京市城管委了解到,本年北京市将要点推动东城区崇雍大街、朝阳区CBD、海淀区中关村西区等20余条路途“多杆合一”建造,以及核心区要点区域和路途100余处电力箱体“隐形化、小型化、景象化”管理,打造街区更新演示大街,提高首都城市公共空间环境水平。
雍和宫大街北侧一处整治改造后的杆体,归纳了监控探头、路途指示牌和路灯等多项功用。新京报记者 黄哲程 摄
记者今天来到东城区雍和宫大街,在地铁5号线雍和宫站G出口旁的一片林阴小道中,路途北侧隐藏着一个占地约1平方米的电力箱体,周边栽培的灌木简直彻底将其遮挡,假如不仔细看很难发现灌木中的电力箱体。
这是雍和宫大街电力箱体隐形化、小型化、景象化“三化”管理的效果。东城区城管委副主任王涛回想,长约930米的雍和宫大街,曩昔占道的大型电力箱体有7台、电力小型墙地箱96台,影响路途环境漂亮,而且对市民出行具有安全隐患。
为改进公共空间环境,上一年东城区城管委安排对全长900米的雍和宫大街进行了城市路途公共设备整治提高。
王涛介绍,电力箱体施行“一箱一案”改造,使用路侧美化景象让箱体隐形,受条件约束没办法完成隐形化的电力箱体,依照小型化、景象化规划改造,“有些放进了周边胡同院墙内,有的在电力箱体外侧砌上灰砖,尽量与周围的环境和谐。”王涛说。现在,雍和宫大街电力箱体由原有的103台精简为66台,而且悉数退出人行步道。
与电力箱体改造同步进行的,还有路途杆体“多杆合一”整治。王涛介绍,早年雍和宫大街两边的路灯、探头、信号灯、指示牌等各自设置杆体,大街杆体树立,标识标牌凌乱,影响路途景象,且存在安全隐患。
现在,雍和宫大街各类杆体功用整合,本来的233根杆体整合精简为77根。记者今天在雍和宫大街北侧看到,一处通过归纳改造的杆体调集了监控探头、路途指示牌和路灯等多项功用,与另一处归纳杆体相距十余米。“现在走在大街上爽快多了,乃至从簋街能一眼看到北二环。”王涛说。
本年,东城区将在雍和宫大街环境整改管理提高基础上,继续向南展开东四南、北大街,张自忠路等几条要点大街的提高作业,并归入地砖撤除利旧、井盖隐形美化、主街两边胡同口公共空间优化等内容。
地铁5号线雍和宫G口邻近的林上,原先占道的电力箱体迁至路旁边,周边栽培的灌木让其“隐身”。新京报记者 黄哲程 摄
北京市城市管理委景象处副处长陈龙和记者说,市城管委会同交通、交管、公安、规自、园林等部分安排编制了《北京市城市路途多杆合一作业导则》和《北京市城市路途电力箱体三化设置要求》,已于近来发布。
其间,《北京市城市路途多杆合一作业导则》将用于辅导北京城市路途新建、改扩建、大修,以及环境整改管理提高中路途照明灯杆、交通标志杆、交通信号灯杆、视频监控杆、行人扶引类指示牌杆等杆体类设备的整合作业。导则清晰了“能合则合、景象化、小型化、隐形化、可继续、标准化”六大准则。
《北京市城市路途电力箱体三化设置要求》对电力、照明及其他设备供电所需的箱式开闭器、箱式变电站的设置,提出了“隐形化、小型化、景象化”具体要求。
陈龙介绍,本年北京市将要点推动东城区崇雍大街、朝阳区CBD、海淀区中关村西区等20余条路途“多杆合一”,以及核心区要点区域、路途100余处电力“箱体三化”的管理作业,打造街区更新演示大街,逐渐提高首都城市公共空间环境水平。